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Legislação GPL

Iniciado por Lfteixeira, 31 de Janeiro de 2013, 10:12

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SMAP

Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-seSe afinal não preciso inspecção B para ter o dístico verde, então vou esperar até a minha inspecção normal para tratar disto. Ando com o Azul até lá e depois troco pelo tó verdinho pequeno no vidro da frente e já posso estacionar de uma forma legal em todo o lado ;)

Não percebeste o sentido. O que eles estão a dizer é que se fizeres uma inspecção B devido a certificação da instalação de GPL, não precisas de fazer a inspeção normal nesse ano pois a inspeção B substitui a inspecção normal
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TesZero

Exacto, o mesmo acontece para qualquer outra averbação de livrete caso procedas a uma inspecção B, por exemplo se aplicares películas no carro...

Se o fizeres na altura da inspecção, poupas 28€ da inspecção anual que terias que fazer na mesma altura.

Abraço
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  Saab 9000 Carlsson 1988
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  Saab 9000 Lpt 1994
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:9-3SSCabrio:
  SAAB 9-3ss Cabrio Aero 2004
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Reaper

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Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-seSe afinal não preciso inspecção B para ter o dístico verde, então vou esperar até a minha inspecção normal para tratar disto. Ando com o Azul até lá e depois troco pelo tó verdinho pequeno no vidro da frente e já posso estacionar de uma forma legal em todo o lado ;)

Não percebeste o sentido. O que eles estão a dizer é que se fizeres uma inspecção B devido a certificação da instalação de GPL, não precisas de fazer a inspeção normal nesse ano pois a inspeção B substitui a inspecção normal

és capaz de ter razão...o que é uma palhaçada...se a tipo B pode substituir a normal pq razão não é aprovado o GPL na normal sem ser preciso a tipo B...fdx...saque..

fica o azul, vpc com a B
  • Saab 9-5 2.0T SW 2000 GPL - B205R - (Sold)
  • Saab 9-5 2.0T 1999 (sold)
  • Saab 93 SS 2.0t Vector 2003 (sold)
  • Saab 93 2.0T Aero Cabrio 2004
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TesZero

a B, embora concorde que seja um autentico roubo de praticamente 100€... é especifica e mais exigente...
Na normal não vêm peliculas, gpl, etc....
isto é... não vêm certificados...

é como se fosses importar um carro, é como se fosse uma autorização de circulação após modificação ou apreensão...

mas... 100€ é um autentico roubo, concordo... já fiz 2 no fosco :P

Abraço
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SMAP

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Não percebeste o sentido. O que eles estão a dizer é que se fizeres uma inspecção B devido a certificação da instalação de GPL, não precisas de fazer a inspeção normal nesse ano pois a inspeção B substitui a inspecção normal

és capaz de ter razão...o que é uma palhaçada...se a tipo B pode substituir a normal pq razão não é aprovado o GPL na normal sem ser preciso a tipo B...fdx...saque..

fica o azul, vpc com a B

Uma inspecção tipo B custa a volta de 100€, e nessa inspecção eles vão (ou deveriam) inspecionar o sistea de GPL ao pormenor (verificar o tipo de tubagens usadas, ect)

Na inspeção normal nunca verificam nada do GPL, so verificam o numero de serie do deposito porque esta averbado ao livrete. Ou seja na inspecção normal não tem competencia tecnica para verificar os sistemas de GPL.
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TesZero

na teoria deveria ser assim :P
na verdade os técnicos que o fazem são os mesmos, lol
é como disseste, na realidade deveriam até ver a dimensão das tubagens....
é mais burocratismo do que necessário...

abraço
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Reaper

isto resume-se assim:

Inspecção B =98€
Averbamento=35€
certificado do instalador=50€??? (não sei mas de certeza vão cobrar)

por menos de 150€ não fica e os 200€ talvez sejam mais reais...

lá fica o azul como tem estado.

palhaçada de lei e de sistema de leaglização.

Ainda que a inspecção normal não esteja habilitada a verificar o GPL, é para isso que serve o certificado do instalador. Não faz sentido obrigar a inspecção B, excepto para sacar umas massas a quem utiliza GPL.
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SMAP

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lá fica o azul como tem estado.

Leste o que eu escrevi aqui? tens que mudar o simbolo antigo azul por um simbolo azul novo senão podes ser multado

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E quem tem autocolante de GPL azul tem que o trocar pelo novo modelo

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Posso ser autuado, por não ter rectificado o que tenho agora?

Sim , Pode.
Em virtude da portaria, ao contrario de outras, não ter sido definido um período de transição, em caso de fiscalização por uma autoridade ao ser constatado que a viatura está a GPL no DU, o agente pode autuar por falta de conformidade com o DL 13/2013 Artigo Nº 5, e aplicar a coima definida no Artigo nº 13, que no caso é de 60 a 300€.

Até a data de hoje, ainda não foi emitido nenhum despacho que possa contornar esta situação.



Lá vai a policia andar em caça a multa

Estou mesmo a ver vao fazer um simbolo azul novo tamanho gigante para as pessoas ficarem chateadas e mudar para o verde no parabrisas frontal
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Reaper

o autocolante azul novo é praticamente igual ao que já existia (pelo menos o meu é). As dimensões estão bem definidas na portaria se leres essas parte.

Eu disse que fica porque o meu é praticamente igual ao que já existe apenas com a diferença de fazer menção da portaria antiga e isso é pinto a azul e deixa de se ver.

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TesZero

outra coisa que reparei mas... que mais uma vez assumo... não li como deve de ser...

mas... o símbolo voltou a ter local obrigatório para ser colado????

porque a ultima alteração do decreto de lei especificava que apenas tinha que estar visível, e não o local...
ou seja... se tiverem colados na porta, tal como já vi vários... está (estava) legal...

Abraço
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SMAP

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outra coisa que reparei mas... que mais uma vez assumo... não li como deve de ser...

mas... o símbolo voltou a ter local obrigatório para ser colado????

porque a ultima alteração do decreto de lei especificava que apenas tinha que estar visível, e não o local...
ou seja... se tiverem colados na porta, tal como já vi vários... está (estava) legal...

Abraço


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Onde deve ser colocado o novo modelo azul ?

O novo modelo azul , deve estar colocado na traseira do veículo, do lado direito e até ao máximo de 120 cm do solo.
A Portaria também especifica que deve ser colocado na carroçaria.
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SMAP

So mesmo para completar a informação acima

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TesZero

e se eu o tiver na dobra do parachoques com a carroçaria?

esta visível... (embora não esteja legível...)
e está até 120 cm...
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Joaquim Banha

este tópico acho o interessante para clarificar algumas questões mas.....morreu  há dois anos

banha
  • Saab 9000 turbo de 1991
  • Vw Split 1951
  • Vw 1200 de 1959
  • vw 1200 de 1960 com tecto de abrir
  • Vw Karman Ghia de 1962
  • Vw 1200 de 1963 com tecto abrir
  • Vw Variant de 1974
  • For Anglia ( carrinha) de 1967
  • emprestado um carocha integralemnte feito de macos de cigarros
Quanto mais alto se voa mais pequenos  parecemos aos olhos de quem não sabe voar

joseglv

Não houve mudanças......
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  • Saab 9-5 1999 2.0t ( Prata ) Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
  • Saab 9-5 1998 2.3t (Projecto para TrackDay) Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
  • Miniaturas Joseglv Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
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Ex-Ford Escort 1.3L               Ex-Opel Corsa B 1.4Si
Ex-Renault 19 1.4                 Ex-Saab 9000 B202L ´92
Ex-Suzuki Swift 1.3 GTi         Ex-Fiat Cinquecento
Ex-Fiat Uno 45S                    Ex-Saab 9000 B202R ´93