upgrade estético num 9-5 de 2002 para 2007 :)

[TesZero]

a frente do 9-3 no 9000 é uma coisa completamente descabida...

não se junta SAAB´s com OPEIS...

tens cada uma....

Eu se fosse a ti procuraria em Inglaterra , Suiça, Bélgica um carro lá fora com problemas ao preço da banana com problemas sem ser na carroçaria...

Quanto ao quadrante só desmontando, mas olha que não deve de ser difícil visto que a electrónica é Trionic 7 em ambos...
portanto não haverá de ser difícil, as fichas podem ser diferentes mas a origem dos dados é a mesma...

Abraço

[Reaper]

a frente do 9-3 no 9000 é uma coisa completamente descabida...

não se junta SAAB´s com OPEIS...

tens cada uma....

Eu se fosse a ti procuraria em Inglaterra , Suiça, Bélgica um carro lá fora com problemas ao preço da banana com problemas sem ser na carroçaria...

Quanto ao quadrante só desmontando, mas olha que não deve de ser difícil visto que a electrónica é Trionic 7 em ambos...
portanto não haverá de ser difícil, as fichas podem ser diferentes mas a origem dos dados é a mesma...

Abraço

yup, está um 9-5 de 2006 por 1200 libras no ebay mas é carro...ainda dá para vender o motor, etc e recuperar algum dinheiro.

isto é para o ano, por agora ainda tenho muito que fazer...preciso de 2 cavas das rodas, as minhas estao destruidas

[TesZero]

o veloso tem um 9-5 (carro) para peças, penso que ainda tenha para lá as cavas das rodas...
da-lhe um toque.

Quanto ao carro, quando tiveres o capital a investir... procuras

Acabas sempre por recuperar o dinheiro gasto, seja nas peças extras do carro dador, seja na venda das tuas peças antigas.

Boa Sorte

não te esqueças que queremos fotos

Abraço

[Reaper]

o veloso tem um 9-5 (carro) para peças, penso que ainda tenha para lá as cavas das rodas...
da-lhe um toque.

Quanto ao carro, quando tiveres o capital a investir... procuras

Acabas sempre por recuperar o dinheiro gasto, seja nas peças extras do carro dador, seja na venda das tuas peças antigas.

Boa Sorte

não te esqueças que queremos fotos

Abraço

se o projecto avançar claro que vai haver fotos mas é coisa só para o ano mesmo
eventualmente vou comprando aos poucos e guardando o material se aparecer alguma coisa a bom preço. 

[TesZero]

a grande despesa que vais ter vai ser trazer o carro para PORTUGAL caso compres lá fora

Se o carro andar e quiseres fazer as coisas legais... vais ter que mudar para teu nome, arranjar matriculas, seguro, cla, bla, bla...
depois pagar portagens e combustível...
claro que tens outra forma de o fazer, mas depende do risco que quiseres correr

Se não andar, vais ter que pagar o transporte do carro...
para trazer o 9000 aero da suiça para PORTUGAL, mesmo com preço de amigo, cobraram-me 600€, o mais barato...
outros cobraram-me na casa dos 800 e 1000 euros...
tendo o carro custado 340€

Acabei por trocar o motor (sendo de um t5.2 de 1993 não lhe daria uso) por me colocarem o carro em casa...
e.. lá veio ele a rolar até PORTUGAL

Abraço

[Reaper]

a grande despesa que vais ter vai ser trazer o carro para PORTUGAL caso compres lá fora

Se o carro andar e quiseres fazer as coisas legais... vais ter que mudar para teu nome, arranjar matriculas, seguro, cla, bla, bla...
depois pagar portagens e combustível...
claro que tens outra forma de o fazer, mas depende do risco que quiseres correr

Se não andar, vais ter que pagar o transporte do carro...
para trazer o 9000 aero da suiça para PORTUGAL, mesmo com preço de amigo, cobraram-me 600€, o mais barato...
outros cobraram-me na casa dos 800 e 1000 euros...
tendo o carro custado 340€

Acabei por trocar o motor (sendo de um t5.2 de 1993 não lhe daria uso) por me colocarem o carro em casa...
e.. lá veio ele a rolar até PORTUGAL

Abraço

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já testei, fica 600£ para trazer um 9-5 do Uk para cá

[TesZero]

desconhecia o site...

Se custa 600€ trazer um carro... uns para-choques e outras peças deverá ficar bem mais barato...

é sempre boa informação.

Abraço

[Guest]

600? Nem é caro de todo... Mas acho que só compensa para desmantelar mesmo. A legalização é uma roubalheira no nosso país, bem como muitas outras coisas (nem sei o que fazem ao dinheiro que nos roubam, mas se é roubado é normal desaparecer )

Abraço

[Reaper]

desconhecia o site...

Se custa 600€ trazer um carro... uns para-choques e outras peças deverá ficar bem mais barato...

é sempre boa informação.

Abraço

não é assim tão linear.

O carro fica por 600£ (libras, não euros;) porque vem a ser conduzido, as peças são encaixotadas por isso as vezes fica mais caro. Um para-choques do ebay fica cerca de 100£, as saias que mandei vir ficaram 50£.
Por exempro na Neobros, um motor inteiro ficava por 80£, mas peças mais pequenas e muito mais leves ficam quase ao mesmo preço as vezes.

De qq forma qualquer carro do Uk faria sentido apenas para peças e acho que se recupera ou ainda se ganha dinheiro se o preço de comnpra for simpático

[TesZero]

O carro fica por 600£ (libras, não euros;) porque vem a ser conduzido,

Não percebi...
não vem o carro no camião ao "monte" com outras coisas?

Abraço

[Reaper]

nem sempre...parte dos quotes que tive eles propunham vir a conduzir o carro. Eles perguntam sempre se o carro está road-worthy

Embora algumas das propostas indicassem que mediante o que tivessem para trazer poderia ou não vir a ser conduzido/em cima do camião

[TesZero]

eu sempre presumi que o carro estivesse "conduzivel" para subir para o reboque e descer...
não tem lógica virem a conduzir...

o carro está em nome de quem quando o compras lá fora? e o seguro?
para lá ires tratar dos papeis... trazes tu o carro...

Abraço

[Reaper]

não sei se alguem gostou da ideia mas...

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enviam para cá por 90£, se alguém estiver a pensar numa coisa destas acho que está a bom preço...eu estou a tentar resistir

[TesZero]

179 libras = 207 € + 90 libras = 104 € dá um total de 311€...
dá para comprar um kit estético do aero completo

Acho caro...

Abraço

[Kriticross]

Em relação ao assunto do topico, tenho que admitir que a carrinha ficou muito bonita, mas nota-se que é um trabalho feito por profissionais (não estando a dizer que tu não o és, como é obvio ) não sei se um projecto assim, não fica mais caro que trocar o carro. Acho que nem tudo é tão linear, tens a certeza que os parafusos e tudo são iguais? Porque, por exemplo, o desenho das opticas traseiras é diferente, da-me a sensação que a cava na chapa é diferente!!

Quanto ao Audi, eu pessoalmente não gosto muito, acho o 80 bonito, na epoca dele é claro, na altura achava esse carro um must, e entao quando saiu o restyling!! já o da foto, nota-se prefeitamente que é "traficado" (ao contrario da SAAB, que disfarca muito bem) e não gosto disso.

Concordo com quem disse que uma coisa é dentro do mesmo modelo mudar versões, porque isso sim, o carro é o mesmo o que muda são acessorios, agora mudar de modelos, há muitas coisas que mudam, mesmo que mantenham a mesma base! Qualquer dia há malta a tranformar 9-3 em 9-5 (1998) a frente já tá, é só interiores e traseira

E sim, prefiro pagar um pouco mais e ter um modelo mais recente, do que gastar uma pipa de massa e desvalorizar o meu carro a tentar transforma-lo num modelo recente (que muito embora o possa ser esteticamente, nunca o vai ser no mais importante, motor, tecnologia etc etc etc), faz lembrar o gajo que com um elefante construiu um 206

Proximo passo, tranformar carros de marcas diferentes: tranformar um vectra num 9000/9-5, transformar um carocha num Porsche (já vi algumas tentativas), transformar um passat de 2001 num A4 de 2010 (há um em coimbra que já tem a grelha), tomem juizo e uma cerveja a acompanhar

Abraço

Edited: O Gajo do Audi podia ter gasto mais um bocadinho de nada e ter metido o simbolo da frente maior, igual ao do A4, sempre disfarcava mais