Remoção do FAP

[joaofcouto]

Boa tarde pessoal,

Tenho uma dúvida que acredito que vocês me poderão tirar, visto que eu pouco sei do assunto...

No outro dia falaram-me em anular o FAP electrónicamente, sem retirar o dito filtro da panela de escape. Pelo que sei, aquilo terá uns sensores que transmitem informações à centralina, não é? Ou seja, desligavam-se os sensores e eliminar-se-ia electrónicamente.

A minha questão é, visto que o FAP filtra os gases e com as regenerações se limpa, ao desligá-lo ele não vai entupir (visto que não faz as regenerações) causando problemas ao carro?

Abraço!

[TesZero]

Ao eliminarmos electronicamente são desactivados os sensores, deixando de haver a verificação dos gases.

mas... obviamente tens que abrir a FAP e retirar o favo senão vais entupir.

Abraço

[SantosSaab]

JoãoFCouto

Tens de fazer como eu fiz

Remover o miolo da FAP numa casa de escapes, aconselho-te uma na Boavista se precisares
60euros miolo fora

Depois desactivas electronicamente a mesma , aproveitei e reprogramei o carro também 
Tenho amigo que reprograma carros e pode fazer isso Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

No fundo as duas acções que eu fiz é o que esta empresa no sul faz
Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Pelo que percebi o Sérgio da Repro4 que tem acordo com o pessoal também faz as duas coisas

Abraço

[joaofcouto]

Pois, essa questão do "desligar mas o filtro ficar lá" estava-me a causar confusão...

Vou ter de fazer essas alterações tb...ontem estava em transito e o carro começou a fazer a regeneração. Por acaso estava com  "D.T.E" no painel...a minha primeira reacção foi :"deve ter furado algum tubo do gasóleo...como é que isto está a diminuir tanto e eu estou parado?"

Depois lembrei-me que estava a fazer a regeneração... :|

Obrigado pelo esclarecimento e soluções!

[SantosSaab]

JoaoFcouto,

Se precisares da minha ajuda, seja para a casa de escapes seja para a eventual Repro + FAP OFF avisa
O rapaz que trata das Repro é de Gaia

Quando tirei o miolo a FAP, aproveitei e tirei o miolo do calisador, já que estava agarrado ficou tudo clean

Tenho o meu avião mais leve com mais cavalos e os stresses da regeneração acabaram , que quando começava a regenerar os consumos nem era bom de olhar , além que a despesa da FAP é algo impensável !

Fumo nem ver, está inpeck ! 

[TesZero]

Não esquecer que para eliminar o catalisador é necessário desactivar a segunda sonda lambda electronicamente.
Avisem sempre disso na altura da reprogramação.

Abraço

[26fatboy]

Tes... não foi isto que foi feito no 93 do long?

[TesZero]

Sim, já referi isso ao joão em outro tópico que existe sobre o mesmo tema.

egr + repro + fap

Abraço