Agora é que é!!

[Pedralvas]

Bom dia
Passei ontem Domingo a ver Saab's com a minha Maria. E a escolhas estão tomadas, como vivemos em Lisboa o s carros a GPL parecem interessantes mas queremos ler-vos e que nos ajudem
Saab 9000 2.0 CDE 180 cv Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Saab 900i 5D Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Saab 9000 2.0i 16v  Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se 900€ + 1500€(GPL) 316820 Km
Saab 93 2000 GPL  Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se Não sei o sistema montado
Estes dois têm já GPL instalados
Vendo Saab 9000 turbo Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se MOTOR DE OPEL CALIBRA ,FULL EXTRAS ,ESTOFOS EM PEL, AC, TETO DE ABRIR,VIDROS ELETRICOS , E VANCOS AQUEÇIMENTO ,FOI SEMPRE VISTO NA MARCA ,SO TEM DUAS PEQUENAS AVARIAS QUE É A TRANMIÇÃO ?? DO LADO ESQUERDO QUE ESTAS PARTIDA, E É OS VIDROS DETRAS QUE NÃO ABREM
Saab 9000 turbo - Vendo ou trocoPOR ESTAR 1 ANO PARADO Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se  333000km € 1.100,00 Negociável
Saab 900 SE Turbo – 1995  Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se     148000 Km
Saab 9-3 2.0 SE - 1999 - 220.000 Kms Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Saab 95 Aero - 2003 - 115.000 km Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se   € 1.100,00 Negociável
Saab 9000 cd topo de gama. Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se  1988-150000 km

[castelar]

SAAB 95 Aero - 2003 - 115.000 km Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se   € 1.100,00 Negociável

Não sei como viu o preço desta viatura, tem um preço de €2.250 é uma viatura para vender as peças e com matrícula Inglesa.

[Guest]

Está aí um 9000 daqui de Viseu: Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se , posso ver se quiser...

Mas de qualquer das maneiras, continua a dizer que todas as opções que tem, são de carros totalmente diferentes. Penso que primeiro se devia decidir pelo modelo que queres.

Abraço

[Guest]

E os 9000 não têm motor de Opel Calibra

Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Abraço

[Pedralvas]

Boa noite (a insónia acordou-me  ) e Obrigado pelas opiniões.
A escolha não é fácil. Li aqui no Fórum que com turbo têm melhores consumos?!
SAAB 9-3 2000  com GPL vou ver este Domingo, sem compromisso, não sei os Km, estou apreensivo.
SAAB 900i 5D tem poucos Km
SAAB 9000 turbo -  330000 km não será demasiados, parece estar estimado?
SAAB 900 SE Turbo – 1995, 148 000 km interessante
SAAB 9-3 2.0 SE - 1999 - 220.000 Kms, fiquei curioso, gosto mais das jantes do anterior 900 SE Turbo, mas este tem menos 70.000km.

Vou vê-los estão aqui perto, Agora destes 3 que gosto muito, não consigo ajuizar diferenças, tirando a carroçaria, que façam a diferença na decisão . Peço ajuda

Agradeço

[TesZero]

Olá

isso é que é vontade

quanto a este:

"Vendo SAAB 9000 turbo Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se MOTOR DE OPEL CALIBRA"

escusas de contactar o vendedor... este homem nem sabe o que está a vender ou a dizer!!!!
Tomara o calibra....
sim, é 2.0 e é turbo... de resto não tem nada haver...

Se optares pelos 9000 ou 900 tens um motor b204
Se optares por um 9-3 ou 9-5 já traz um motor b205

Os b205 são mais evoluídos e a gestão electrónica melhor, contudo os b204 são bastante mais resistentes e não têm tendência a sofre de oil slude.

Se comprares um b205 aconselho-te a leres isto:
Informação sobre oil Sludge - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Kit pcv - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Para qualquer um deles deves de ler isto:
Avaliação de Saab usado- Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
Informação após Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Os 9-3 / 9-5 são bem mais bonitos e a gestão electrónica mais evoluída...
Contudo já têm muito a mão da GM...
ou seja... vamos fazer o mesmo... por menos...

Contudo são todos bons carros, equilibram-se quando se confrontam entre actualidade x qualidade...
os antigos têm mais qualidade... os mais recentes são mais bonitos...

Agora, se tens insónias... ainda bem....

Vês os modelos que pensas comprar e lês os diários de bordo de quem os tem:

9000:
TesZero
Smap
kamuma
rodinhas
bla
bla
bla

9-3 / 9-5
lfteixeira
joaofmr
castelar
kriticross
bla
bla
bla

tens aqui uma lista "quase completa"... tenho me desleixado um pouco...
Lista de Membros e SAABs - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

No que toca a carros atmosféricos... sejam saabs ou outra marca qualquer...
quanto a mim... fora de questão completamente... especialmente para o dia a dia por causa da relação potência / consumo.

quanto à quilómetragem... não é coisa que nos preocupe muito....
após tantos motores abertos com mais de 300.00 sem o mínimo desgaste.... torna-se irrisória essa preocupação...

Abraço

[Pedralvas]

Acho vou ficar por aquipor estes dois

SAAB 900 SE Turbo – 1995, 148 000 km interessante

SAAB 9-3 2.0 SE - 1999 - 220.000 Kms, fiquei curioso, gosto mais das jantes do anterior 900 SE Turbo, mas este tem menos 70.000km
O 9-3 2.0 SE é atmosferico? se for opto pelo 900 SE Turbo e fico bem servido também ,não?!

Obrigado

[Guest]

Sim... Opta por motor Turbo. Ganhas em consumos e potência.

Abraço

[TesZero]

Ambos os carros que estás a ponderar são turbo...

O 9-3SE será o motor b204 de 150cv pois não tem o manómetro de turbo.
Mas nas fotos do motor vês claramente que é a versão turbo.

Tanto o 900 turbo como esse 9-3 SE são basicamente a mesma coisa...

Exactamente a mesma plataforma e exactamente o mesmo motor e turbo...

Motor: b204
turbo: garrett t25

Escolhe o que te agradar mais...

o 9-3 tem o sid para reparar (cerca de 70€) e tem uns bancos horrorosos em tecido...
Contudo é mais actual.

A nível de potência é de facil alteração para valores originais ou mais elevados, tens vários exemplos aqui no fórum.

Eu iria sem dúvida para o 9-3... claro que lhe tinha que trocar aqueles bancos... mas arranjas uns facilmente....
é que "detesto" caixas automáticas... e o 900 tem uma...

Abraço