Instável a alta velocidade

[guerreiro]

Olá a todos. O meu 900 levou 2 pneus seminovos a frente e 2 novos atrás e na altura a direcção foi alinhada. Desde então noto que em curvas a alta velocidade a traseira fica instável, parece quase que quer derrapar. Ja medi a pressão dos 4 pneus e está certa. O que poderá ser? Quando tinha os pneus velhos a condução era mto mais estável! Os pneus novos atrás não são de nenhuma marca conhecida mas por mto fracos q sejam acho q sendo novos deveriam ter mais aderencia que os velhos carecas, mas coicidencia ou nao foi so depois de mudar de pneus q aconteceu.

[mferraz]

amortecedores,verifica se estão bons

[castelar]

Certamente os pneus são muito duros, juntamente com amortecedores em fim de vida, deve ser esse o problema.

[Lfteixeira]

Concordo com o Castelar.

Tens que pensar no carro como um todo, e não a traseira ser diferente da frente.
Basta os pneus que tens à frente ter mais tracção que os traseiros, que te provoca essa sensação.

Devias ter optado por colocar 4 iguais, semi-novos ou novo, mas 4 iguais.

[guerreiro]

Lfteixeira também já pensei nisso.... na maior aderencia da frente que da traseira... porque embora os novos estejam atrás, os da frente são seminovos mas de uma boa marca (Continental) e ainda com mto piso... enquanto os de tras são os novos mas de uma marca low-cost (Insa-Turbo) e é isso mesmo que sinto... a frente segue direitinha os movimentos do volante e a traseira anda ali um bocado à deriva.
Tenho sentido gradualmente melhorias na condução... no inicio era mesmo a velocidades moderadas (tipo 80-90Km/h), ao fim de uns kms passei a notar apenas em altas velocidades tipo (140-150), hoje quando fui dar uma volta já quase nao se nota.. a não ser mesmo em velocidades acima dos 170 (cerca de 1000km depois de ter posto os pneus)... penso que à medida que os pneus da frente se vão gastando vai diminuindo essa diferença de aderencia e a tal instabilidade.

Quanto aos amortecedores, não ponho de parte a questão, mas o carro só tem 80000km e nenhum deles está babado nem há aqueles movimentos excessivos quando abano a carroçaria, para além de o problema só apareceu quando troquei os pneus....

Desde já o meu obrigado a todos

[Guest]

Se os amortecedores forem a gas nao ves nenhuma babadela de oleo... Podem ser os sinoblocos desgastados.

Abraco

[guerreiro]

Os amortecedores de origem do saab 900 cabrio de 96 eram a gas ou oleo?

[TesZero]

Não só por isso mas pela segurança em geral... Só uso pneus em condições e novos...
tenho visto muitos a rebentarem e pessoas a mandarem carros para a sucata e a aleijarem-se por pouparem 200 ou 300 euros em pneus...

Penso que todos os amortecedores saab Sach sejam a óleo de origem.

Abraço

[guerreiro]

Sim o ideal é colocar todos os pneus de boa marca e novos... mas neste momento não posso gastar 400€ em pneus! O problema são os de trás que são os novos... os da frente até agora andam perfeitamente... mas com o tempo o problema tem atenuado e ao baixar a pressão dos de trás em 0,3bar quase que deixei de notar...

[TesZero]

Aproveita que os compraste agora e vai reclamar...
diz que o carro não te fugia e que agora foge...

Se é dos pneus... reclama....

Abraço

[joseglv]

Também se podia dizer que pode ser de casquilhos e sinoblocos...

Chegou a alguma conclusão?

[guerreiro]

Eram os pneus novos! Por serem muito duros penso eu.. Reduzi a pressão de 2,3bar para 2,0bar nos novos e mantive a pressão 2,3bar nos da frente, os semi-novos. Agora está patticamente normal

[darioglv]

olha ainda bem, eu tive um colega meu aqui no trabalho com os sintomas semelhantes e acabou-se por saber que eram amortecedores....

[TesZero]

O meu tio colocou agora em um Opel Corsa pneus novos marca General ou Generaly ou coisa parecida e tinha exatamente os mesmos sintomas...

Abraço

[guerreiro]

Os pneus do meu sao InsaTurbo... feitos em Espanha... se tivesse comprado uns usados e carecas no ferro velho tinha ficado melhor servido!