Quebra de energia?

[pjars]

Boas noites!

Estou com um problema no meu Saab 93 2.2 TID 125cv.
Há cerca de 2 meses que estou com um problema no meu carro o computador de bordo sempre que ligo o carro, parado ou em viajem, reinicia, isto é, esta sempre a dar mensagem de "controlo ok". AS luzes do tablier desligam e voltam a ligar os ponteiros indicador de velocidade, rotações, temperatura, gasóleo desligam e  assim sucessivamente. Fico sem piscas sem máximos e é isto há dois meses. No inicio pensava que fosse da bateria, comprei uma nova e nada, tudo na mesma! Não faço a mínima ideia do que seja?! Alguém já teve este problema?
Obrigado.

Paulo Jorge

[SMAP]

quando colocaste a bateria fez logo isso?

esses carros têm um mal comum... o sob dimensionamento da parte eléctrica...

o alternador costuma derreter o cabo vermelho entre o alternador e a bateria... confirma se não está queimado algures...

[pjars]

Vou verificar melhor os cabos. Depois dou aqui feedback.
Obrigado.

[pjars]

Não tive sorte...depois de ir ao eletricista disse-me que deve ser do modulo central que fica no volante, que tenho de mandar vir um da marca .... não sei o que fazer, alguém me dê uma opinião.   
Também a luz do motor acendeu e o turbo não me entra...

[SMAP]

Aqui tens um video onde podes ver passo a passo como se muda o CIM

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[pjars]

Sim parece fácil mas, onde posso arranjar uma nova ou em 2ª mão? Será que uma qualquer serve para o meu carro..

[SMAP]

Verifica qual destes serve no teu, dava jeito identificares o teu SAAB no teu perfil incluindo o ano de fabrico.

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E se não estou em erro terá que ser programado com TechII, confirma antes. Tem atenção ao instalar pois o "anel" central tem que estar centrado.

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[pjars]

Olá o meu carro é Saab 93 Sport Sedan (YS3F 9-3)  11- 2002  -  125WP
não sei se se consegue saber o CID para este carro!

[SMAP]

Olá o meu carro é SAAB 93 Sport Sedan (YS3F 9-3)  11- 2002  -  125WP
não sei se se consegue saber o CID para este carro!

O teu carro é de 2003 e não 2002. Eu sei que foi matriculado em 2002 mas as especificações/chassi são de 2003. Por norma apartir de Setembro a SAAB produzia já modelos com espeficações/chassi do ano seguinte.

Podes verificar o mesmo introduzindo o VIN (numero de serie no livrete) no Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se do SAABsPORTUGAL ou mesmo noutro descodificador de VINs funcional para SAABs.

[SMAP]

Olha voltando a ler o que escreveste sobre o teu problema pode ser o swicth que controla a ignição

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Muitas vezes ficam sujos e tem que ser limpos

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[pjars]

Parece ser mesmo da CID contudo o eletricista disse que não sabem se podem programa-la. Tem de vir da marca programada. A Saab ainda existe? Estou lixado!

[SMAP]

Parece ser mesmo da CID contudo o eletricista disse que não sabem se podem programa-la. Tem de vir da marca programada. A SAAB ainda existe? Estou lixado!

Não estás lixado, a divisão de peças da SAAB nunca faliu. Se tiver mesmo que vir programada aconselho-te a falares com a NeoBrothers e a expores a situação. Se for possivel programa-la eles tratam disso ou pedem programada a fabrica.

Eles não tem a peça no site online, mas eles arranjam isso. Contacta-os por email - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se - e com o teu VIN eles facilemnet fazem isso.

[pjars]

Obrigado pela ajuda vou tentar entrar em contacto com a neobrothers nunca me aconteceu isto que trabalheira.

[pjars]

Desculpa a mina ignorancia, mas onde posso encontrar o VIN.

Obrigado.

[SMAP]

Desculpa a mina ignorancia, mas onde posso encontrar o VIN.

Podes verificar o mesmo introduzindo o VIN (numero de serie no livrete) no Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se do SAABsPORTUGAL ou mesmo noutro descodificador de VINs funcional para SAABs.

VIN - Veicule Identification Number