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9000 CC - Até 1989

Iniciado por TesZero, 31 de Janeiro de 2015, 16:36

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TesZero

Olá, se alguem souber de algum 9000 CC em relativas boas condições, por favor digam-me algo.

Condicionante, tem que ser até 1989 por causa do pagamento do IUC e por ser Bosh Jetronic LH 2.2, (sem DI) e, obviamente, ser um 9000 CC (1º versão do 9000)

Abraço
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  :9000CC:
  Saab 9000 Carlsson 1988
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:9000CS:
  Saab 9000 Lpt 1994
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:9-3SSCabrio:
  SAAB 9-3ss Cabrio Aero 2004
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joseglv

Vou deixar o que qq um consegue ver à frente do computador...
^-^ ^-^ ^-^

9000 T de 90 em Braga a 1000Eur - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

9000  T de 91 em maia a 2500Eur - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

9000 T de 90 em Lisboa a 1000Eur - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

9000 T de ?? em  Bragança sob orçam - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

9000 i de 88 em Braga a 950Eur  - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

9000 T de 90 em Almada a 1500 Neg - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Há mais mas o preço e a distência não justifica....
Mas tens aí boas opções... é pena o 9000i se fosse Turbo... Podes sempre transplantar tudo e alterar o livrete...  8)
  • Saab 9-5 1999 2.0t GPL ( Militar ) Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se
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Ex-Ford Escort 1.3L               Ex-Opel Corsa B 1.4Si
Ex-Renault 19 1.4                 Ex-Saab 9000 B202L ´92
Ex-Suzuki Swift 1.3 GTi         Ex-Fiat Cinquecento
Ex-Fiat Uno 45S                    Ex-Saab 9000 B202R ´93

SMAP

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9000 T de ?? em  Bragança sob orçam - Não tem permissão para visualizar links. Registe-se or Logue-se

Este embora não se saiba o ano tem a frente igual ao do TesZero os outros 9000T já tem uma frente diferente em que os faroies fazem um angulo mais inclinado. E pelas fotos também tem Distribuidor, o que confirma que é compativel com o que o TesZero quer
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TesZero

Ola. Obrigado pelos comentarios.

Ja tinha visto o de bragança...

Esta parado ha 5 anos, tem estofos em tecido e tem matricula cancelada.

Os restantes sao de 1990 ou superiores.

Encontrei um tambem no porto, mas... Mais uma vez... Atmosferico....

Abraco e obrigado
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Guest

É de 1990...

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Abraço

joseglv

É de 90 e está caro.... mas o Pedro é que sabe....
:-)
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darioglv

Tez...Arranjar um que nao fosse turbo ate tinha as suas vantagens.....tinhas era que ter paciencia.....descascavas o carro todo e ate podias mandar a carrocaria para levar novo tratamento e passavas tudo de um para o outro....nao te saia barato , mas ficavas com um fosco novo!
  • Ex-Renault 11 GTS 1.4 (envenenado)
  • Ex-Opel Corsa A mk1/2 1.5 D (envenenado)
  • Ex-Opel Corsa B 1.4 SI (envenenado)
  • Ex-Opel Corsa B 1.4 SI (sem veneno)
  • Ex-Fiat Uno 45s 1.0 (sem veneno)
  • Saab 9000 CD 2.0T Airflow (envenenado)
  • Saab 9000 Aero 2.3T (em restauro)
  • Saab 95 2.3t (envenenado)
:9000CD: :9000CS: :9-5:  :SsP:

Dhc

... Deram-se conta que ele quer um até 1989??..... tem de ser português?? uma vez que é ''apenas'' para peças...

joseglv

Não é só para peças... Deve ser para transplantar o motor do fosco para o novo chassi...
A meu ver o melhor seria o 9000i ... e depois tratava-se de alterar o livrete para Turbo. Era o 9000 mais barato e tudo...

Mas ele é que sabe
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Dhc

Zé... ''apenas''..................

Guest

Isto?

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Abraço

joseglv

Muito caro e é um CD.... Ele quer o CC ( igual ao que tinha )
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darioglv

#12
Alguma coisa contra os cd's????   ;D

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joseglv

Não é o que ele quer...

LOLOL
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