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Um problema comum nos SAAB 95 é o alarme começar a disparar sem mais nem menos a solução é mudar as pilhas.
Erro no sid "Theft Alarm Batteries"
Tirar a roda do lado do condutor
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Remover a protecção plástica na cava da roda
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Desapertar os 2 parafusos que fixam o alarme
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Desligar a ficha da caixa do alarme
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Abrir o alarme,fazer um pouco de força pois além dos parafusos tem uma cola/vedante
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Desligar as baterias retirando esta ficha (tipo ponte)
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Dessoldar as pilhas
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Substituir por estas pilhas brancas (só encontrei no Ebay) são as únicas equivalentes.
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Soldar as pilhas e meter novamente a ficha (tipo ponte)
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Aparafusar novamente a caixa da sirene (ao unir meter um isolante qualquer tipo silicone) e fica o assunto resolvido.
Este processo resolveu o problema do meu alarme as pilhas é que foram um pouco caras, espero que vos seja útil
Abraço
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No 9000 o procedimento é semelhante?
O meu sistema de controlo remoto de abertura e fecho de portas deixou de funcionar já mudei pilhas e nada -
Acho que não, estas pilhas é mesmo só para a sirene do alarme, não tem nada a ver com o controlo das portas deve ter uma centralina própria em qualquer lado.
Quem souber que dê uma dica. -
isto sim é um bom DIY
completo e intuitivo, ao ponto de que quem nunca fez o procedimento o possa fazer sem problemas
Bicípite, quanto ao teu problema abre um novo tópico com o assunto na secção de electricidade e electrónica e descreve melhor a avaria a ver se te conseguimos ajudar.
Abraço -
Muito boa informaçao!
Desconhecia totalmente -
DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!!
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DEVE se por ISTO, que o meu ALARME nem dá sinal de vida!!!!
Não é de certeza, ele deve estar desligado ou desactivado.
O problema descrito acima é mesmo quando ele começa a disparar sem razão aparente não se desligando nem com o comando e aparece a mensagem no Sid "Theft Alarm Batteries"
Espero ter ajudado -
Já não sei o que pensar, mas o que é certo é que ele não tem piu!
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Se não funciona sequer... não tem alimentação :|
fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...
Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?
Abraço -
Se bem me lembro dos meus tempos de vendedor da SAAB NA VERSÃO AERO, o alarme era de origem.
A minha carrinha a ter Alarme, terá de origem pois eu não montei nenhum. -
Se não funciona sequer... não tem alimentação :|
fusível ou se tiver chave de para desligar... (não conheço o alarme) pode estar desligado...
Castelar, esse alarme tem alguma forma de desactivação, tipo chave ou algo do género como os alarmes genéricos?
Abraço
Não Pedro não tem chave, até o fusível é o mesmo do ACC portanto não se pode desligar, agora se no próprio alarme se tirar a ficha tudo bem o mesmo deixa de actuar. Nos 9-5 e acho que nos 9-3 o mesmo fica junto a roda esquerda no interior do guarda-lamas com acesso pela cava da roda. -
estes DIY mais vale ficarem restritos.... isto, as centralinas sem VSS, etc
senão andamos a dar formação certificada a amigos do alheio... -
Lol
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vê em termos de percentagens....
- qual a quantidade de percentagem que este DIY poderá ajudar a um ladrão roubar um 9-5?
- qual a percentagem de proprietários de 9-5 / 9-3 a que isto terá interesse e se encontra restrito?
parece que pende bastante para a segunda...
Acho que aqui nunca se ensinou a estroncar carros...
E se querem roubar um carro sem VSS... em vez de roubarem um 9000 de 95... roubam um de 94 que é igual e ainda não usa o sistema...
outra coisa...
caso queiram mesmo ler sabendo da existência deste fórum... registam-se e lêem... lolol
Abraço
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Ahhh, mas vendo user que nunca escreve e so olha para assuntos de segurança.... IP pra PJ