Bem, como deve haver pessoal que futuramente poderá querer saber quais as velas indicadas para o Saab 9000, aqui deixo a referência das mesmas:
NGK BCPR7ES-11.
Terão de ser OBRIGATORIAMENTE velas NGK pois só estas possuem um sensor que funciona em conjunto com a K7 de DI de deteção do Knock.
Outras poderão funcionar mas acabarão por danificar a K7 DI irremediavelmente.

Abraço

e conforme deixei noutro post (que não tinha visto este) BCPR7EIX-11
parece que em stock e stage 1 ainda funcionam bem

A questão que quis deixar clara teco, foi de que as velas têm de ser indicadas para a K7 DI, agora não quer dizer que não existam outras que até funcionem. Eu por exemplo experimentei Bosch de 4 pólos e funcionaram, mas devido á informação recolhida e alertas recebidos, tirei-as. Volto a repetir o fulcral da informação: as velas NGK funcionam como um sensor para detectar o Knock do motor que transmitem á K/ DI, se existirem outras com a mesma função e caracteristicas adequados, também poderão ser compatíveis.

Abraço

as que eu indiquei são NKG, mesmo rating em tudo excepto serem de iridium

Sim, eu vi. No site da partsforsaabs tambem fazem referencia a outras velas tambem da NGK para 9000 "highly tuned"

Abraco

tenho de ir ver, devem ser mais frias...

São estas teco:
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abraço

pois, 8's em vez de 7's

é como na ksl

7's dizem eles (mas deve ser para países do norte)

8's para andar bem e 9's para redline frequente em tempo quente (mas se colocares no saab 8's ou 9's e andares a avozinha ficam cheias de lixo em 2 tempos)

Por isso tenho 7s... É que nao me apetece por agora queimar a K7 DI 
Com o progresso do projecto mais para a frente pode ser que ponha de irydium...

Abraço

o teu está mapeado para quantos cavalinhos?

o teu está mapeado para quantos cavalinhos?

Está para 230cv mas não sei quantos tem na realidade. Só depois de fazer rodagem e andar uns tempos com o carro é provavelmente irei com ele a um banco de potência...

Abraço

230 num 2.0... usa normais

Pois... São as que uso

Abraço

Boas pessoal,
Este é o meu primeiro post neste novo forum, e pelo que já vi, estão todos de parabens, pois isto está "porreiro pá"

Ora bem, finalmente tenho o meu 9000 a funcionar, e como sempre dei muita importancia ás velas, comprei umas NGK de iridium para GPL ou seja as GPL3...
aquilo custou uma pipa de massa, e o resultado é que andei cerca de uma semana com o carro e ESTRAGUEI a CASSETE DI, pois foi
Agora ando com umas velas e uma DI entrestadas
Ainda não fiz bem as contas, mas a coisa não me vai ficar nada barata, já agora , estou a precisar de uma DI, alguem tem uma baratita?
Obrigado.

qual a referência dessas velas, têm resistência?

abraço