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(ainda em terra...)
Edit: alterado para o video aparecer directamente no topico -
nunca percebi muito este carro...
Alguém tem dados técnicos do mesmo?
Se é um viggen já é T7 com motor b235r...
com 865cv não parece ter oil sludge nenhum
e que raio de caixa colocaram para terem transmissão awd?
Abraço
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Que canhao Eheh...
Abraco -
Podem apreciar aqui um pouco melhor a máquina:
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Aqui a descrição da máquina:
Engine * Original Saab engine block and cylinder head.
* Engine tuned by Trollspeed of Trollhattan,
Sweden. Longitudinally mounted, four-
cylinder, 16-valve with twin overhead
camshafts
* Garrett turbocharger with intercooler (3.0
bar or 42.8 psi at sea level)
* Displacement: 2.0 liters
* Bore/stroke: 92/77 mm
* Compression ratio: 9.0:1
HP Rating 750 HP at 8,000 rpm
Peak torque 545 lb.-ft. at 6,500 rpm
Transmission Four-wheel drive with programmable active
differentials and six-speed Prodrive gearbox
Weight 2,090 lbs.
0 - 60 mph 2.3 seconds
Top speed 155 mph
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hoooo God!!!!
(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)
:p
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Agora ia morrendo do coracao...
Abraco -
Agora ia morrendo do coracao...
Pois mas é so a côr é que é igual!!!!!!!
Abraco -
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o bloco, DI, tampa de valvulas são iguaus
Abraço -
Igual a que? Ao coracao? estava a falar do que esta debaixo do capot...
Abraco -
Que grande canhão.....
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Podem apreciar aqui um pouco melhor a máquina:
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Aqui a descrição da máquina:
Engine * Original SAAB engine block and cylinder head.
* Engine tuned by Trollspeed of Trollhattan,
Sweden. Longitudinally mounted, four-
cylinder, 16-valve with twin overhead
camshafts
* Garrett turbocharger with intercooler (3.0
bar or 42.8 psi at sea level)
* Displacement: 2.0 liters
* Bore/stroke: 92/77 mm
* Compression ratio: 9.0:1
HP Rating 750 HP at 8,000 rpm
Peak torque 545 lb.-ft. at 6,500 rpm
Transmission Four-wheel drive with programmable active
differentials and six-speed Prodrive gearbox
Weight 2,090 lbs.
0 - 60 mph 2.3 seconds
Top speed 155 mph
Se encontrarem mais dados publiquem aqui.
Gostava saber qual é o turbo e qual é a caixa especialmente
Abraço -
turbos garret para 750-800 cv:
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GTX3582R
GT4094R
GT4718
GT4718R
A caixa prodrive não é a do Impreza?
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Agora que falas nisso... realmente ja tinha visto Subarus a dizer Prodrive. Nunca associei é que fosse da caixa. Se tiver um turbo Holset tambem da
Abraco -
Em relação ao motor reparem que o 2.0 é usado e não o 2.3, isto acontece pois o 2.0 é um motor que aguenta rotações mais altas que o 2.3. Reparem que o motor produz 750 CV as 8000, o motor 2.3 nunca aguentaria RPM tão altas