Os tubos que referes podes perfeitamente eliminar, fazendo um ''by-pass'' entre eles (e a menos que penses andar permanentemente em locais com temperaturas inferiores a -20º) não tens qualquer necessidade de os ter activos. Eles servem simplesmente para aquecer o ar que entra no motor, isto em paÃses nórdicos. A gasolina congela perto dos -100º

, ou seja, nunca!!
A única influência que esses tubos fazem é melhorar a AFR (14.7/1) nos paÃses com temperaturas constantemente frias, nunca isso acontece em PORTUGAL, mais, cá só servem para aumentar os consumos, explicando melhor: quanto mais quente o ar que entra no motor menos denso ele é (menos oxigénio para a combustão), logo mais gasolina entra também!
Acho que dá para entender a lógica, senão explico melhor.
Ps. nos meus 9000 (3 a circular) eliminei os ditos tubos, 0 problemas.