Espessura da junta da colaça

[contribuinte]

Boas pessoal,

Como sempre, as minhas perguntas são muito difíceis de perceber a que fim se destinam, mas normalmente  servem para alguma coisa, quanto mais não seja, para me matar a curiosidade

Ora, alguém sabe qual é a espessura da junta da colaça dos nossos carros?
Alem da famosa ELRING, quem mais comercializa juntas para isto? alguém tem catálogos? qual a junta de maior espessura que conhecem?

Obrigado.

[SMAP]

a junta nos motores turbo tem 1,5 mm como tu não identificas para que 9000 é digo-te o que sei

[contribuinte]

Ok,
A idiotice é tentar saber quanto é que posso diminuir á taxa de compressão de um B234i, para lhe poder meter um turbo com muito baixa pressão, tipo 8 Psi.
Deu para perceber? se meter uma junta de colaça muito maior(tem de ser de boa qualidade) se existir, claro, posso baixar a taxa de compressão, que actualmente é de 10,1:1 para próximo da ideal que será 9:1( estou a pedir demasiado, para isso teria de ser uma junta com mais de  5mm) mas não não for para próximo do ideal, sempre melhora alguma coisa, certo?


Obrigado.

[contribuinte]

Não te assustes, isto é só para pensar fora da box

mas se o quiser fazer, já tenho aqui onde me entreter:

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Mas e depois...como é com os comandos do motor?
como é que afino a corrente de distribuição???aquilo não estica
hummm

[TesZero]

Tu andas a ver muitas séries de ficção cientifica

lolol

A taxa de compressão nos motores atmosféricos é normalmente imposta pelo facto dos pistões serem convexos e não côncavos como nos turbos...
Nem sei se a colaça não será igual em ambos...

Continuo a dizer que a opção mais pratica seria colocares lá um motor turbo, troca por troca...

Abraço