Apoios Motor SAAB 9000

[lppainco]

Dá para tirar e trocar apoio a apoio do motor sem ter de sacar o motor fora?

Estou na ideia de trocar os meus (depois de resolver outro problema), ou tenho de recorrer a mão de obra / ferramenta especializada?

No total temos 4 apoios iguais e o 5º (lado esquerdo em baixo é que é diferente) ou existe mais algum?

Abraço

[TesZero]

Sim, podes trocar todos os apoios de motor sem teres que tirar o motor fora.

Mas os apoios não são como descreveste...

Deixo fotos:

Apoios de baixo, hidraulicos, são 2 iguais, frente e trás:



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Apoios superiores, são 2 e precisas de prensa para os trocares depois de despontares o suporte:



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Apoio da caixa de velocidades:



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Vê se tens (se têm todos) atenção ao estado dos apoios superiores... são baratos mas farto-me de ver 9000´s com eles desfeitos...
Os apoios superiores estando estragados não dão apoio aos inferiores... logo... estão a estragar os apoios de baixo que são os mais caros...

Para trocares os apoios no sitio, desmontas os superiores e desapertas os de baixo...
Com um macaco levantas o motor por baixo (ou com uma grua por cima, como achares melhor) e trocas-los sem problema.
O mesmo para o da caixa...

Qualquer dúvida dispõem.

Abraço

[Gdinis]

hihi eu também tenho que trocar os apoios do meu 9000 este tópico tb serviu para me ajudar a tirar as duvidas 

[lppainco]

Tes, mais uma vez os meus parabéns pelo teu nível de detalhe, pela tua paciência e bondade para ajudar outros sem nada em troca. (As verdades devem ser ditas meus amigos)

Um abraço

[TesZero]

Obrigado

[teco]

oops, que so ia mandar vir um superior....

[mferraz]

Grande Tes, estava mesmo para prguntar por isso, e pensei primeiro virver se existia ja a questao, obrigado pela maneira de explicar e exemplificar,vou ja tratar dos meus,pois tenho o superior desfeito e cosequentemente os outros nao estarao melhores, se tiver duvidas no partforsaabs depois melgo,ok

[Guest]

Os superiores tem tendência a desgastar-se mais. Os inferiores sao hidraulicos.

Abraço

[TesZero]

O problema é que tendo os de cima estragados...
os de baixo rasgam e vertem o óleo.

Muita atenção ao estado dos apoios superiores para não terem que gastar dinheiro nos inferiores.

Abraço