O que se vende?
Serviços de reprogramação de centralinas.
Não inclui "serviço" de montagem no carro nem remoção da centralina atual.

A que carros se destina?
Estas reprogramações destinam-se a SAABs com sistema de gestão Trionic7.
Esse sistema de gestão foi utilizado nos SAAB 9-3 do ano 2000 a 2002 e nos 9-5 de 1998 a 2009.

O que vai receber?
Uma programação feita em especifico para o carro de destino, utilizando os mapas mais recentes disponibilizados pela SAAB.
O nivel de potencia solicitado pelo comprador e a funcionalidade de OPENSID ativada.

Como se entrega?
Em mão na zona de Braga e arredores, por Correio Registado nos restantes casos.

Quanto se paga?
100€ Pela reprogramação de centralina do carro
200€ Pela programação de uma centralina aparte, ficando o proprietário com a centralina original e a alterada.

5,95€ Portes em correio registado

Como se paga?
Paypal (com taxas a cargo do comprador), Transferencia Bancaria, Deposito, Dinheiro em mão.
Não faço envios á cobrança.

Quanto tempo demora?
A programação em si, demora cerca de 30 minutos. Programação e validação.
Em caso de programação por correio, costumo enviar a centralina no dia seguinte a receber o pagamento.

Sobre mim:
Faço reprogramações desde 2008. Já tenho um portfolio muito alargado de programações a funcionar no mercado. Com os mais diversos setups de SAABs e pelos mais diversos paises, como por exemplo: PORTUGAL, Espanha, França, Alemanha, Inglaterra, Finlandia, Suiça, Japão e Hong Kong.


Niveis de potencia usuais recomendados para um motor original:
B205E ou B205L 230cv e 340Nm
B205R 250cv e 370Nm
B235E 230cv e 360Nm
B235R 280cv e 400Nm

Gráfico de exemplo:


Website: (Ainda em desenvolvimento)
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Observação:
Este tópico destina-se APENAS para interessados em adquirir as reprogramações. Caso queira apoio para fazer a sua propria reprogramação, passe primeiro por aqui:
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Recomendo
É dar uma nova alma ao carro 

Adicionada votação de recomendação

e... já deixei o meu voto.

O trabalho despensa apresentações.

(gostei do tópico, muito objectivo )

Abraço

Tenho de marcar uma repro para o meu 9-3 ... vamos ver se é para breve!!

Bom tópico!!

Promoção de Verão

Como costumo fazer nesta alturas mais calmas, tenho 2 unidades Trionic7 para vender já programadas pelo preço de 100€/cada.

Só válido para as 2 unidades indicadas, e para utilizadores que demonstrarem o interesse neste tópico.

por um acaso tens os mapas que colocaste aqui para o 9-3 para a repro que fizeste no meu? tipo o inicial o de 192cv e o de agora 250cv?

Promoção de Verão

Como costumo fazer nesta alturas mais calmas, tenho 2 unidades Trionic7 para vender já programadas pelo preço de 100€/cada.

Só válido para as 2 unidades indicadas, e para utilizadores que demonstrarem o interesse neste tópico.

meninos, aproveitem que é de borla, e podem agora ou mais tarde pedir package de vos por a vossa tb alterada e terem uma mais para andar e outra mais a pensar em consumo.

E o LF percebe da poda!

por um acaso tens os mapas que colocaste aqui para o 9-3 para a repro que fizeste no meu? tipo o inicial o de 192cv e o de agora 250cv?

Isso arranja-se de tudo, diz-me o que pretendes/precisas?

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por um acaso tens os mapas que colocaste aqui para o 9-3 para a repro que fizeste no meu? tipo o inicial o de 192cv e o de agora 250cv?

Isso arranja-se de tudo, diz-me o que pretendes/precisas?

queria ver um mapa igual ao que aqui colocaste do 9-3 mas neste caso para a evolução do meu...base 150cv ou 192cv, depois 220 e agora a final com 250, a curva e os dados esperados como estão no quadro do 9-3

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por um acaso tens os mapas que colocaste aqui para o 9-3 para a repro que fizeste no meu? tipo o inicial o de 192cv e o de agora 250cv?

Isso arranja-se de tudo, diz-me o que pretendes/precisas?

queria ver um mapa igual ao que aqui colocaste do 9-3 mas neste caso para a evolução do meu...base 150cv ou 192cv, depois 220 e agora a final com 250, a curva e os dados esperados como estão no quadro do 9-3

Já percebi o que queres, tenho que sacar as curvas prevista de cada uma das versões.
Ser 9-3 ou 9-5 é indiferente! O peso dos carros é que faz o resto!

Por acaso eu estou interessado em reprogramar o meu desde que o comprei, mas tive de conhecer primeiro o carro 
Vendo esta promoção parece-me que está na hora de a fazer! 
Segundo o que sei se trocar os injectores consigo mais cv's, a troca dos injectores deve ser feita ao mesmo tempo da repro certo?
Tem algum preço com injectores incluídos ou isso fica a meu cargo arranjar uns?

Abraço

Reaper, não é exatamente o que procuras, mas dá para teres uma ideia.

dá para ver uma evolução significativa mas 210 fica muito aquém dos 250

vou ter que fazer um dyno nisto

Por acaso eu estou interessado em reprogramar o meu desde que o comprei, mas tive de conhecer primeiro o carro 
Vendo esta promoção parece-me que está na hora de a fazer! 
Segundo o que sei se trocar os injectores consigo mais cv's, a troca dos injectores deve ser feita ao mesmo tempo da repro certo?
Tem algum preço com injectores incluídos ou isso fica a meu cargo arranjar uns?

Abraço

tens aqui
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Por acaso eu estou interessado em reprogramar o meu desde que o comprei, mas tive de conhecer primeiro o carro 
Vendo esta promoção parece-me que está na hora de a fazer! 
Segundo o que sei se trocar os injectores consigo mais cv's, a troca dos injectores deve ser feita ao mesmo tempo da repro certo?
Tem algum preço com injectores incluídos ou isso fica a meu cargo arranjar uns?

Abraço

tens aqui
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Se ele quiser, já está tratado. Eu tento ter sempre um conjunto de injectores vermelhos para estas ocasiões.

Agora uma nota, atenção que no ano 2000 a régua dos injectores mudou, pelo que os injectores dos carros de 2000 e seguintes, não dão para os anteriores. Terias que trocar tudo.
E os injectores castanhos só apareceram depois do ano 2000.

Os injectores vermelhos tem que vir de um B205 ou B235 de 1998, 1999 e alguns de 2000.

Fica a informação.