TD70

[Guest]

Um "boche" fiável??? Isso não existe... Compra um Saab pá 

Eu tenho jante de 18 no Aero, mas homologuei antes 225/40 18 

Abraço

[TesZero]

Aero74, faz lá o teu diário e bordo para discutirmos isso no teu diário

temos que ver o que é necessário, possivelmente turbo / injectores e repro...

sem repro, não vale a pena sequer colocares turbo... já sabes quem ta faça?

penso que o consigas fazer por odb2... salvo o erro...

Abraço

[Nicodemus]

Aero74: É questão de falar com quem faz upgrades, se eles disserem que para 220cv justifica mudar de turbo, ou se para tal irá precisar de mais, do tipo injectores, escape e mais. E no fim é fazer contas.

Pessoalmente os turbos KKK  KKK e IHI, honestamente... evitava.

Posso falar com uma empresa de braga que fazem esses tipos de trabalho, o que se pode fazer com o teu motor. Ou se quiseres fala tu, é a CPI, e não, não estou a fazer publicidade  Digo isso porque conheço um filho de papá que tem um m3 e92 reprogramado lá, um E250 CDI, e um série 1m com 510cv, entre muita coisa que fazem lá, sinceramente eles são bastantes pros.

De Braga é a única que conheço que seja decente, tambem há a RSM, mas... enfim 

Se precisares de qualquer coisa dos marroquinos, é só apitar 

Abraço

[Nicodemus]

Um "boche" fiável??? Isso não existe...

Diz isso a Audi, em relação ao 5 cilindros 2.2... Nomeadamente do E2 S1 (vulgarmente chamado "O Audi Quattro"

Vê isso:
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Pah... tenho que admitir... cá puto de motor que fez a Audi! 

[Guest]

 

Sim... Canhão mesmo

Abraço

[Guest]

Ontem de tarde foi assim







Eheheh... Não venham cá que não sabem o que perdem


Abraço

[rater]

Saudades.....

[teco]

Avistado Abominavel Homem das Neves 

fora isso, fotografia fantástica, parece que te photoshoparam numa imagem profissional

a tua karina tem olho para a fotografia... ou sorte

[Guest]

Teco, foi mesmo com o telemovel dela que tirou a foto...

Porra, ontem fui em passeio para a neve na Serra da Estrela, hoje ía para Lamego e tive de voltar para trás...

A estrada N2 estava assim...


Parei num café a perguntar como estava a estrada mais á frente durante 2min... Disseram que estava complicada e resolvi voltar para trás.


E quando voltei ao carro estava assim...


E como a estrada ficou...


E sim, ía pela N2 pois se houver problemas é fácil encostar ao contrário da A24, e elém do mais por 58km paga-se 4.90eur... 

Fiz uns vídeos para verem que o Kamuma TD70 é quase todo terreno
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E a foto da "estaleca"





Abraço

[teco]

nota-se logo que o fotografo não tem o mesmo nível (a outra estava mesmo boa)

nota-se que não chega a um saab (mas um saab é um saab)

mas obrigado e continua a partilhar fotos

abraços

[castelar]

Se não estivesse empancado da perna estava na hora de dar um passeio por esses lados.
Bons passeios

[TesZero]

Bem... é bonito, sem dúvida...

Mas depois de ter metido na neve tantas vezes já começo a preferir estar seco

só se for mesmo para  a javardice, he he he

No ano de 2012 fartei-me de neve, lol

Mas... é combinarmos agora em Fevereiro e conhecer PORTUGAL de branco

Foi uma pena não teres levado o SAAB ao seu habitat natural, he he he... o italiano tremeu todo de frio, lol

Abraço

[Guest]

Para a Serra da Estrela poderia ter levado que foi em passeio, mas dia 22 tinha mesmo de ser aquele Punto TT pois foi para ir trabalhar...

Hoje lá voltei a apanhar neve de manhã na Serra de Montemuro a ir para Cêtos. Encostei o Punto e lá foi um Pajero dar-me boleia...

Abraço

[teco]

Bem... é bonito, sem dúvida...

Mas depois de ter metido na neve tantas vezes já começo a preferir estar seco


Foi uma pena não teres levado o SAAB ao seu habitat natural, he he he... o italiano tremeu todo de frio, lol

Abraço

A menos que tenha mudado muito desde o UNO tenho de discordar

Na Finlândia há resmas de Fiat uno porque pegam sempre, -10 -20 -30... Pega sempre

E aqui chegas ao Verão e é. Ver unos encostados por terem aquecido demais....

Misterios, mas os fiats são bons é no frio

[Guest]

Fui então meter os pneus no Punto. 2 Continental e 2 Pirelli, smei novos, claro Pois, que novos nunca me fizeram mais de 30000km e com usados a menos de metade do preço tenho feito sempre cerca de 15000/20000km... (Tes0, são de confiança, e sempre com menos de 5 anos )

Fiz para lá umas negociatas e deixei lá as minhas jantes e trouxe umas OZ Vulcano Mas quando cheguei a casa já estava muito escuro e tirar fotos nepias Amanhã se der tiro.
Aproveitei e dei mais meia voltinha á bomba injectora que isto de ter o Saab parado não dá com nada 


Abraço